天津：未佩戴头盔要处罚了 快把头盔戴上！

根据《道路交通安全法》及 2021年1月1日起即将施行的《天津市道路交通安全若干规定》，交警将对未规范佩戴安全头盔的驾乘人员依法进行处罚。

那么，应该如何选择电动自行车安全头盔？怎样佩戴才算“规范”？公安交管部门邀请专业人士在此进行详细解答。

安全头盔该怎样选？

如今市场上可供选择的头盔多种多样，究竟该选择怎样的头盔才最合适？国家摩托车质量监督检验中心（天津）主任刘欣表示，目前电动自行车驾驶人佩戴的较为常见的头盔包括：摩托车头盔、运动自行车头盔、安全帽。在目前电动自行车头盔尚无国家统一标准的情况下，从安全性上考虑，骑乘电动自行车的市民宜选择佩戴摩托车头盔。

摩托车头盔有国家强制标准，达到标准的头盔内部设置有缓冲层，可以最大限度地吸收碰撞时产生的能量，起到保护作用，选购合格的安全头盔应认准“3C”标识、并应设置有缓冲层。目前符合国标的摩托车头盔分为A类和B类。其中A类按照规定重量不大于1.6公斤，主要种类为全盔及半盔，这类头盔挡风效果、视野效果都较为突出。而B类按照规定重量不大于1公斤，主要种类为半盔，这类头盔较轻便、通风效果较好，但安全系数略低。此类头盔较为适合电动自行车骑乘者佩戴。

需要注意的是，自行车专用安全头盔、施工工地的安全帽都无法在交通事故发生时对头部起到足够的保护作用，因此电动自行车骑乘人员不应选择佩戴这两种头盔。

头盔到手 应该这样佩戴

头盔正确佩戴的方法分为以下4个步骤：

第1步：打开束带；

第2步：将头盔水平于头上，缓慢收紧束带直到感觉舒适；

第3步：调整束带置于耳朵下方；

第4步：束带调整好之后，拉近束带紧贴下巴。

需要注意的是，正确佩戴头盔优先保护的是前额，所以头盔前沿要压至眉头之上，不要露出额头；在选择头盔时，要选尺寸适合的，或者使用头盔配送的不同厚度的内衬进行调整，尽量减少头部和头盔之间的空隙；旋紧头盔后部的调整旋钮，让头箍给予一定压力束紧头部，用双手试着左右转动头盔，以基本不能转动为佳。

齐抓共管 形成合力

今年4月份以来，按照公安部交管局在全国范围内的统一部署，公安交管部门在全市范围内同步开展了“一盔一带”安全守护行动，倡导摩托车、电动自行车骑乘人员佩戴安全头盔。依托市交安办组织各相关成员单位，落实各项工作措施、做好顶层设计，共同筑牢安全守护屏障，重点加强快递、外卖、代驾、出租车、网约车、营运客车等行业单位“一盔一带”规范使用情况的治理。公安交管部门积极同上述行业主管部门或企业建立警企共治机制，通过签署警企共治联合公约、建立违法转递机制、完善企业管理制度、落实企业奖惩措施等方式，推动企业履行安全管理主体责任，全面提高重点行业从业人员交通安全意识，最大限度降低交通事故和安全事故风险。同时，公安交管部门通过路面巡查劝导联合公益企业赠送头盔和深入外卖、快递等重点行业企业开展安全引导等形式，督促外卖、快递骑手佩戴安全头盔，示范、引领、提升广大市民依规正确使用安全头盔的自觉性，取得了阶段性成效。

示范引领 推行见效

安全头盔应是骑乘者安全出行过程中的必需品，越来越多的骑乘者已经戴上了安全头盔，但确实还有一些电动自行车主还处于“有车无盔”的状态。面对骑乘者每天都在增加的客观情况，如何能让大家尽快养成自我保护的安全出行习惯？

近8个月以来，各交警支队不断联合人保财险天津分公司等公益企业开展现场宣传活动，在有奖答题等各类头盔赠送活动中，全市数万名电动自行车骑行人免费领到了安全头盔。通过开展多种形式的社会宣传活动，交警和多部门工作人员共同示范引导群众规范使用安全头盔。

同时，市公安交管局还联合国家自行车电动自行车质量监督检验中心、市自行车电动自行车商协会、保险公司及电动自行车生产销售企业，积极推行“买电动自行车、带保险、赠头盔”等销售模式，从电动自行车销售、购买、使用等全链条推动倡导骑乘正确佩戴安全头盔。目前，市民在一些电动自行车专卖店购车后，不仅能直接上牌将车骑走，还会获赠一个安全头盔和一份非机动车第三者责任险，让市民骑行电动自行车更有安全保障。

国家自行车电动车质量监督检验中心副主任郑培东表示，保障电动自行车骑乘过程中人们的生命安全，是电动自行车行业管理的重任之一。目前该中心和行业协会一起，正在联系更多的具有品牌权威性的电动自行车生产企业，并联合保险行业扎实推广“买电动自行车、带保险、赠头盔”等相应服务举措，配合公安交管部门共同向社会推广骑乘电动车佩戴安全头盔。人保财险天津分公司配合公安交管部门开展“一盔一带”安全守护行动宣传活动已超过30场，已向市民赠送安全头盔5000余个，同时积极参与落实“买电动自行车、带保险、赠头盔”的服务举措。该公司相关负责人认为，保险有价，生命无价，骑乘人员自觉佩戴安全头盔，能有效减少交通事故中的人身损害程度。

来源：天津交警