天津首条无人驾驶地铁线路开始盾构施工

昨日上午,在天津地铁8号线一期工程7标项目施工现场,随着“祥麟1号”土压平衡盾构机刀盘的缓缓启动,长泰河东站至渌水道站区间左线盾构掘进施工正式开工。

“祥麟1号”盾构机采用铁建重工生产的土压平衡盾构机,盾构机直径6830mm,整机长85米,总重550吨,采用软土式刀盘,开口率百分之四十六,最大推力46530kn,最大掘进速度100mm/min,长泰河东站至渌水道站区间计划于2021年5月初贯通。8号线一期工程隧道盾构施工的开始,标志着项目全线主体工程正式开启,项目建设驰入了“快车道”。

天津地铁8号线一期工程PPP项目包括天津地铁8号线一期建设和8号线一期工程和6号线PPP运营段全线运营。8号线一期工程西起南开区绿水公园站,南至津南区渌水道站(不含),线路正线长18.6公里,是天津市首条采用GOA4级全自动运行的无人驾驶线路,建成后将与地铁6号线、远期12号线换乘,有效提升天津地铁线网效能,在天津市地铁交通线网中发挥重要作用,被列入天津市重点工程。

来源:每日新报

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