让粉丝睡不着觉？盘点几款近期热度极高的车

近日，车圈新闻可谓是颇多，有几款车让中国的车迷睡不着觉，甚至喊道“进国内必买”的口号，今天要盘点的这几款车，有些曾经引入过国内，而有些为引入国内却要即将引入国内，单独拿出每一款，都足够让车迷留下口水。

丰田SUPRA

丰田SUPRA这款的名字可要比这款车的实力更强，毕竟以前国内车迷都是一直羡慕海外车友，而在2020年的进博会上，丰田将全新一代SUPRA带到了国内，但实际上，今天的SUPRA传承的只有“SUPRA“这个名字了。

作为丰田和宝马联手打造的跑车，丰田SUPRA是和宝马Z4共享底盘和动力的，外观方面，新车借鉴了丰田FT-1概念车的设计元素，最大化的还原经典跑车SUPRA的设计。长长的车头搭配靠后的乘员舱的设计，让新车看起来极具力量感。

车尾的设计同样是这台车的亮点之一，新车后备厢上营造出上翘的扰流板，非常符合JDM的风格，极其夸张的设计让新车更具杀气。尾灯组的造型同样别具一格，内部极为精致，点亮之后呈现出很强的战斗感。同时，新车的后包围造型也非常的运动，双边共两出的运动排气搭配较大尺寸的后扩散器，凸显新车的运动感。

内饰方面，新车透露出一股“宝马”的味道，整体风格和同平台Z4颇为相似，新车中控台采用了大量的烤漆材质、碳纤维和真皮搭配，是新车突出运动感的同时也保证新车的高级质感。悬浮式的中控屏幕凸显了新车的科技感，同时新车还配备了全液晶仪表盘，这在丰田旗下算是为数不多拥有全液晶仪表的车型，也进一步凸显新车跑车的属性。

动力部分，是大部分车迷最为关注的，毫无悬念的搭载了宝马Z4的动力，2.0T低功率发动机最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米，传动匹配采埃孚8速手自一体变速器，百公里加速时间仅为6.5秒，除此之外，新车还将提供宝马的3.0T直列六缸发动机，性能更加强悍。目前为止，丰田还没有透露新车的售价，可能是觉得新车的定价比较尴尬，定价过低，毫无情怀，定价过高，品牌力又不如同平台的宝马Z4，真的是一件非常难的事情。

高尔夫R

11月7日，全新一代国产高尔夫正式上市，上市售价相比第七代高尔夫更为亲民一点点，但作为整个高尔夫家族的顶端产品，高尔夫R近期也在海外亮相，性能更加出众，同时还能够进行“漂移”，这对于国内车迷而言，真的是大饱眼福。可惜的是，据可靠消息，新一代高尔夫R将不会进入国内市场，在座的车迷失望吗？

外观方面，新车延续了高尔夫的整体设计，包含最新的家族式头灯设计，并在中网内部加入LED灯带，使车头拥有贯穿LED日间行车灯的效果。作为高尔夫家族中性能最强的版本，新车采用了攻击性更强的前包围，进气口尺寸更大，能够更好的散热和保证进气量。

新车配备了19英寸的运动轮毂，放在高尔夫这台紧凑的小车上，运动感倍增，同时新车还拥有蓝色的刹车卡钳，辨识度极高。车尾部分能够明显看出新车与普通高尔夫的差异，双边四出的排气以及大尺寸的扩散器和车顶上的扰流板，都在展现新车的性能气息。

内饰方面，新车配备了饿全液晶仪表和10英寸的中控多媒体触控屏幕，采用了双联屏的结构，更凸显新车的科技感。新车的三幅式方向盘配备了换挡拨片，搭配精致的电子换挡机构，进一步提升新车的运动感。另外，新车还拥有一体化运动座椅，能够起到完美的支撑性和包裹性。全车蓝色的饰条和蓝色的缝线也表示这是一台大众高性能车。

动力部分，新车配备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率320马力，峰值扭矩420牛·米，传动匹配6速手动和7速双离合变速器。可惜的是，这款车大概率不会进入国内，为了避开和全新奥迪S3竞争，只能将这回情怀保留在心间。

丰田皇冠

近日，丰田官方发布了第十五代皇冠的中期改款车型，新车针对外观和内饰进行了调整，更符合中高级轿车的标准，很可惜的是，这款曾经在国内有着吊打奥迪A6的产品，在短短10年时间，从辉煌到没落，最后走向停产，让皇冠这个名字尘封在一汽手里。

外观方面，十五代皇冠还是非常帅气的，整体年轻化的设计让这款车更具魅力，新车依旧拥有运动版和豪华版两种版本车型，在外观方面略有差异，运动版车型更加的动感，采用了黑色的进气格栅，前包围的线条更富有层次感，前唇液采用了黑色的装饰。

车身侧面，新车出自TNGA后驱架构，有着典型前置后驱的结构布局，黑色的轮毂搭配黑色的车窗饰条，凸显了新车的运动气息。车尾部分，新车同样较为动感，豪华版车型有着双边双出的排气，运动版车型拥有双边四出的运动排气，更加的运动，同时尾灯的造型更为精致，作为一台C级车，新车有着2920mm的轴距和4910mm的车身长度。

内饰方面，新车中期改款之后更换了此前的内饰设计，使用了12.3英寸的悬浮式中控屏幕，取代了此前上下两块屏幕的设计，并在屏幕下方加入了空调控制等实体按钮，操作更便利，同时设计也更高级。仪表盘采用了机械和液晶混合式，更年轻现代化。三幅式方向盘中间又着皇冠的大LOGO，更显气派。

动力部分，新车依旧提供2.0T、2.5L混动和3.5L混动三种版本，最大功率分别为245马力、226马力和359马力，其中2.5L混动车型还提供四驱可选，以满足一些极端天气下的出行。作为一台后驱车，三款车型的前后配重比分别为52:48，50:50，53:47，整体来看，2.5L混动车型的驾驶乐趣会更高，但可惜的是，国内都买不到。

全文总结：今天聊的这三款车，其中有两款车大概率是不会进入国内市场了，并且这三款车的拥簇者还是非常多的，也希望厂家能够通过官方进口的方式引入市场，不指望走量，只为能够圆梦。

来源：腾讯汽车