快看！津石高速天津东段最新进展来了！

今天上午，随着津石高速天津东段中铁一局十标段最后一片50米长的T型梁平稳落位，津石高速天津东段十标段主体结构搭建工作圆满完成，这标志着津石高速天津东段十标段主线贯通。

施工现场

据了解，由天津滨海新区高速公路投资发展有限公司负责建设的津石高速天津东段工程，建设长度约36.5公里，东起南港工业区、西止于荣乌高速，自东向西按区域划分有大港段、独流减河大堤段、西青段三个段落。其中，大港段的预制梁场标（第十标段）由中铁一局集团有限公司负责承建。

津石高速公路工程第十标段项目经理部项目经理尚杰介绍，津石高速天津东段工程第十标段是该工程全线施工组织最为复杂、施工工艺难度最大、施工目标任务最重的标段。随着主体结构的完成，未来将进入铺设沥青、安装高速两侧安全护栏等工作。

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“打造‘津城’‘滨城’双城发展格局，是在京津冀协同发展大格局中谋划‘津城’‘滨城’长远发展的重大举措，交通要发挥先行引领和支撑保障作用，加快构建‘多中心、网络化、高效率’的交通网络。”市交通运输委党委书记、主任王魁臣接受采访时表示。

“公路层面将打造‘双环、两带、多辐射布局’。”王魁臣介绍，“首先是建成‘津城’‘滨城’绕城高速‘双环’，强化‘多中心’聚集力。随着去年10月1日滨海新区绕城高速公路全线贯通，标志着‘双环’格局基本形成。其次是将津滨双城全面融入京津冀城市群大格局，构建京津滨、津滨雄两个交通带。目前，沿京津滨发展轴已建成京津、京津塘、京沪三条通道；沿津滨雄发展轴已有津雄高速，津石高速西段去年底也已开通，今年津石高速将全线贯通，实现1.5小时到雄安新区。再次是打造由高速公路、干线公路、城市快速路构成的高效率对外多辐射道路体系，今年将加快建设塘承高速滨海新区段、津歧公路、工农大道改扩建工程等。”

此外，服务双城便捷通勤，轨道交通必不可少。王魁臣表示，根据建设规划，未来双城之间还将新增“双轴”，即海河南侧的津滨线（Z1）和海河北侧的津滨二线（Z2），构建津滨双城间便捷交通网络，实现双城快速通勤。

来源：滨海发布