无需再换票取卡！下月起，京津地铁可以互认了！

为落实京津冀协同发展战略要求，促进京津双城融合。市交通运输委会同轨道交通集团积极与北京市交通委、北京市轨道交通指挥中心等进行沟通对接，经多次研究论证，各方面准备工作已基本就绪。计划于2月6日实现北京“亿通行”APP与天津“天津地铁”APP互通互认。互通互认后，京津两地乘客可利用各自所在城市APP在京津两地乘坐地铁，无需再换票取卡或下载异地APP。

京津12项通勤便利措施今年落地

交通是京津冀协同发展重点领域之一，目前每天约有10万人从天津去往北京通勤出行。但双城通勤生活的换乘次数多、等待时间长、交通出行还不够便捷。此前，天津市交通运输委员会发布《关于京津通勤便利化工作举措网上征询市民意见的公告》，提出了12项京津通勤便利化举措，力争2021年年内全部落地。主要内容如下：

──实行京津城际运营公交化，实现“公交化”调度；铁路部门在早、晚时刻安排天津往返北京城际列车，最小发车间隔5分钟；天津南站至北京南站将试行“预约+直刷”乘车模式，力争年底前推出季度计次票。

──推出支付优惠同城化，推广应用京津城际同城卡，京津城际实行“月票制”，提供9.5折、9折和8.5折优惠；“天津地铁”APP与北京“亿通行”APP互认；深化双城公交“一卡普惠”，依托“京津互联互通卡”实现公交、地铁“一卡通行”。

──实现枢纽通达便利化，推进天津西站、南站铁路、地铁安检双向互认；.优化枢纽乘客体验。优化改造天津站现有客流流线，打通南站房售票厅与南进站大厅通道；推动“机场+轨道”融合，梳理优化重要点位轨道交通的引导标识。

──开通重点区域直通车，开通北京中关村、宝坻中关村科技园、滨海新区中关村科技园“三点一线”直通车，“通州—武清—廊坊”试点班线公交化改造、跨城公交运营，并推出“京津通勤”线上服务。（记者 李文博）

来源：每日新报