经济发展，交通先行。5G网络大带宽、低延时的特性，可以为交通装备、基础设施、运输服务和管理提供全新的技术方案。近日，天津移动联合主线科技、华为公司在天津港太平洋码头进行基于5G网络的无人集卡远程控制测试。
测试从港口实际生产需求出发，依托中国移动5G远程驾驶系统解决方案，应用中国移动上海产业研究院最新研发的5G相关产品。该产品整合了5G网络、视频处理、定位、控制、防护能力，针对自动驾驶/远程控制不同场景进行定制开发。
在实际生产作业中，无人驾驶的集卡车可以实时从码头生产业务系统（TOS）获取调度和控制指令，同时卡车内部的车载高清摄像头通过5G网络将数据和视频传输到港口中控室侧。中控室侧的司机可随时接管无人驾驶的集卡车，最大限度地保障生产安全。
测试过程中，车辆以15公里/小时的速度在港口生产区域内行驶。行驶期间5G网络状态稳定，端到端视频平均时延为160毫秒，处于业内领先水平，满足了港口生产作业需要，充分验证了基于5G网络的无人集卡在港口常态化作业的可行性。
天津移动下一步将继续携手主线科技与华为公司，积极响应国家交通强国政策，聚焦天津港信息化需求，不断优化5G网络性能，充分发挥各自优势，共同推进天津港5G智慧港口应用进程，为打造世界一流智慧港口做出更大贡献。（新报记者：夏萍 通讯员：汪晟）
本文为转载，不代表微天津立场，仅供读者参考。
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