天津（西青）国家级车联网先导区内的开放测试道路实现全域启用

近日，天津（西青）国家级车联网先导区内的开放测试道路实现全域启用。测试道路总里程达523.8公里，涵盖了城市主次干路场景、公路场景以及高速公路场景，形成了全域道路贯通、全场景类型的开放测试基础条件。这也标志着天津（西青）国家级车联网先导区实现研发测试完整闭环，未来将持续助力车辆智能技术加速创新。

2019年以来，天津（西青）国家级车联网先导区积极推动虚拟、封闭、开放三级测试体系搭建。截至目前，虚拟测试场覆盖场景3500余种，是国内测试场景最齐全、测试用例最丰富、测试方案最完善的测试场，累计测试超287万例，并持续为上汽、广汽、北汽等60余家车企提供研发服务。封闭测试场一期项目已投入运营，支持主流驾驶辅助类及自动驾驶类的标准验证和功能研发测试，可实现100余个测试场景，今年累计测试时长达4000小时。

在车路协同应用环境构建方面，凸显“规模化互联互通”和“三圈两环”特点，目前已完成西青区内408个重点路口智能化改造升级与联网工作，加装路侧感知与通讯设备3654台，覆盖面积320平方公里，道路里程350公里。完成核心运营平台建设，提供基础设备管理、数据交互应用等服务，支持路侧、车载设备的百万级接入、万级并发，实现了交通环境的动态感知和多方位信息实时传输。

随着先导区内百余种应用场景搭建完成，先导区推动出台《天津市西青区关于支持低速自动驾驶小车运营管理办法（试行）》，并积极推广智能交通常态化运营。目前，先导区内60余辆自动配送车辆已经上路，智能接驳小巴车已在先导区核心区内长约15公里的道路开展测试，群众可通过微信小程序预约体验。

今年10月，《天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案(2023—2027年)》印发出台，明确指出西青区重点布局车联网（智能网联）、新能源汽车核心零部件、汽车电子等产业链条。

来源：天津西青