京唐、京滨城际铁路正式开通运营!

12月30日,随着京唐、京滨城际铁路列车从天津宝坻站呼啸而过,标志着京唐、京滨城际铁路的正式开通,也标志着由中铁四局承建的天津宝坻站项目,正式投入运行。

京唐、京滨城际铁路正式开通运营!

京唐、京滨城际铁路均起自北京城市副中心站,经过北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区,在天津宝坻站分两个方向延伸,其中京唐城际铁路向东,进入河北省唐山市,接入天津至秦皇岛高铁唐山站;京滨城际铁路向南,本次开通的线路经天津市宝坻区、武清区到北辰区,未来将连接东丽区、滨海新区,接入天津至秦皇岛高铁滨海西站。

京唐、京滨城际铁路正式开通运营!

标准化建设,高质量推动项目落地

天津宝坻站位于天津市宝坻区潮阳街道马家店镇境内,是京唐、京滨与津承城际3条重点铁路线路上的一座相交站和接轨站,规划总规模为4台10线(含正线4条),总建筑面积16347平方米。车站内设岛式站台2座、侧式中间站台2座、长雨棚4座、12米宽旅客出站通廊1座,该工程建设是落实京津冀协同发展国家战略的重要举措,设计规格高峰期可容纳1500人同时候车。

京唐、京滨城际铁路正式开通运营!

为了保障高质量建设宝坻站,自项目开工以来,中铁四局就不断致力于施工方案的科学优化,紧紧围绕“智慧建造服务施工生产”的基本理念,采用AI人脸识别、违章采集、自动喷雾降尘、环境监测、BIM模块等智能化设备,大力推进智慧工地、绿色工地建设。在施工过程中,坚持样板引路和首件验收制,狠抓过程管控,严把安全质量关,积极开展各类劳动竞赛等活动,不断掀起大干热潮,优质高效推进工程建设。

智能化装配,优质服务科技感十足

在宝坻站站台可以看到,列车进站停稳之前,等待线位置会升起由红黄相间高分子绳索组成的“屏蔽帘”,即“站台升降式安全防护装置”。该装置可通过控制按钮、遥控对讲机、配套的专用软件三种方式进行控制,在旅客候车时,将旅客隔离在安全线内,防止旅客或行李物品侵入线路;列车到达停稳后,装置自动打开,不影响旅客上下车。该装置不仅降低了候车安全风险,也减轻了客运部门的旅客乘降组织压力。

京唐、京滨城际铁路正式开通运营!

此外,站台还应用了电子化的“地面标识智能引导系统”,绿色的电子地标可根据不同车型、不同编组、不同方向准确显示车厢位置,避免了以往采用不同颜色地贴区分显示不同车型车厢位置、常常给旅客识别带来困扰的问题。

地域化设计,历史感与现代感并存

车站在设计方面别具匠心,外观设计既有现代气息,又有古典韵味,充分体现了地域性。宝坻站站房寓意为“坻上飞举、古城新韵”,理念源自宝坻为商业要地的历史和潮河飞练的文化,意在打造古城新韵。

京唐、京滨城际铁路正式开通运营!

宝坻站内外装饰设计富含宝坻区地域文化特色,以“坻上飞举”的主题立意为依托,汲取了古典建筑“起翘”“飞檐”的手法,形成上升寓意的立面造型,外观轮廓写意吸睛。内装设计以宝坻古八景为艺术人文突破点,通过水波纹、山水纹以及弧形造型对潮白河文化元素进行抽象、衍生,将站房建设与文化艺术深度融合,完美印证了“处处有文化、处处有历史、处处有风景”的设计理念。

天津宝坻站作为京津冀轨道交通网络的重要组成部分,宝坻枢纽站这一重要节点和京唐城际铁路全线开通后,北京至唐山的快速交通走廊随之打通,京津冀三地往来联系将更加密切,也为天津宝坻区融入、推动京津冀协同发展国家战略落实,更好地承接北京非首都功能疏解,拉动区域经济社会发展,提升整体竞争力、聚合力发挥重要作用。

来源:北方网

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