这一瞬间，让我爱上天津的夏天！

酷暑蝉鸣，烈日炎炎的夏日总是来的那么猝不及防

最享受的便是躲在舒适的空调房里吃着冰西瓜

可终究还是免不了出行的烦恼

小时候你是不是也想过？“要是能带个空调出门就好了”！长大后这个儿时的梦想终于实现了，那就是一出门就钻进自己的“专属座驾”！可终究还是逃脱不了的事实就是夏天这令人心跳的油耗。好家伙，一到夏天不开空调变蒸笼根本待不得，一开空调油耗蹭蹭往上飙，再加上早晚高峰这堵车，一个月来光油费就花个百千元！头秃~

就在这次，小编可算是发现了超级锦囊！

撒花~

“秦PLUS超级混动全城约驾”活动继南宁站、南京站、重庆站胜利收官后，天津站又于7月18—19日火热开启。包含合资车主、媒体大咖、热情网友等纷纷前来“应战”，在天津堵车高峰期最堵路段比拼油耗。“燃油轿车颠覆者”秦PLUS DM-i凭借最低2.43升的绝对油耗实力霸榜，引得各品牌车主纷纷改“驾”。

实测最低油耗仅2.43升，完胜同场竞技合资车

由于报名火爆，天津站活动共分2天举行，7月18-19日，参赛网友和媒体大咖驾驶秦PLUS DM-i与其它加满油的合资轿车一同出发，于高峰期行驶过市区主要路段，一路“打卡”天津之眼、周邓纪念馆等天津地标，感受天津的繁华与忙碌。

作为北方国际航运核心区，天津部分区域早晚高峰期存在堵车现象。秦PLUS DM-i发挥DM-i超级混动系统以电为主、越堵越省的优势，以2.43升的油耗成绩夺得本次节油挑战赛冠军，让一众合资燃油轿车自愧不如。反观同场竞技的其他合资燃油轿车，最好成绩为7.92升，油耗是秦PLUS DM-i的三倍多。

操控灵活，秦PLUS DM-i令人印象深刻

活动现场，一些其它品牌车主并没有驾驶自己的车参赛，而是选择驾驶主办方准备的秦PLUS DM-i体验车参赛，他们在体验过后，也纷纷为秦PLUS DM-i点赞。轩逸车主王先生表示：“市区通勤，堵车头疼，油费心疼，我那轩逸百公里得7—8个油，而秦PLUS DM-i才2.43升，整得我现在就想换车了！”朗逸车主赵先生说：“这油门响应比我的朗逸灵敏很多，起步有强烈的推背感，还是买车买早了！”

专业媒体人同样对秦PLUS DM-i的操控表示了认可，前来参赛的媒体纷纷表示：“提速能力非常优秀，展现出了秦PLUS DM-i动力水平，1.5L的发动机拥有2.0T的表现，很棒！”、“驾驶感受非常平稳，动力输出足够线性，是我今年试驾的车型里印象最深刻的一台。”

超省、超长、超快，源自秦PLUS DM-i硬核实力

秦PLUS DM-i是如何取得3个多油的超低平均油耗，又是怎样打造出静谧、平顺、动力十足的驾控体验？这源于其搭载的DM-i超级混动系统。它以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，并提供四大模式，驾驶时能根据不同工况智能调节，让发动机始终保持在高效区间工作，以达到最佳燃油经济性，同时还能提供充沛的动力输出。

因此，秦PLUS DM-i能实现3.8升革命性油耗、1245公里超长续航、7.3秒零百加速的颠覆性产品力，加之静谧、平顺和无限趋近于纯电动车的驾控体验，以及绿牌优势，让消费者10万级价格即可买到20万级的价值体验！自3月8日上市以来，秦PLUS DM-i订单火爆，目前订单量已超过6万台，足以显示出消费者对这款“燃油轿车颠覆者”的认可。