京德高速公路全线最大跨度连续梁文安洼1号特大桥跨赵王新河连续梁11月24日实现合龙，标志着雄安新区对外骨干路网建设取得重大突破。
京德高速全称北京大兴机场至德州高速公路，是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的“四纵”一期工程，也是新区使用北京大兴机场最主要的高速公路，及与冀东南、鲁西之间的重要联系通道。
京德高速由大兴机场高速和河北任丘至山东德州高速公路组成，全长约280公里，主线采用双向六车道标准建设。其中，京冀至津石高速段长约87.256公里。中铁一局承担京德高速ZT7标8.413公里的土建施工任务，涉及全线重难点、控制性工程文安洼1号特大桥。
文安洼1号特大桥位于廊坊文安县境内，所跨赵王新河宽600米，是京德高速途经跨度最大的河流。为将施工对主河道汛期影响降到最低，大桥跨河部分采用（50+80+80+50）米预应力混凝土连续梁的结构形式，使用挂篮悬臂浇筑工艺，桥跨结构全部采取空中作业。
“跨河连续梁施工中，我们在全线率先引入建筑BIM技术。通过模拟辅助施工、钢筋碰撞检查推演核对，完美解决了连续梁预应力体系复杂、钢筋密集、交叉干扰多等难题。”中铁一局京德项目负责人王刚说。
项目施工高峰期作业人员达1500多人，现场机械设备300多台套，创下日产制梁27片、架梁44片、月产值1.53亿元的施工纪录。
京德高速建成通车后，雄安新区直达北京、天津只需60分钟，到石家庄仅需90分钟，将实现冀东南、鲁西与北京大兴机场之间的快速集疏，对沿线经济发展具有重要意义。
来源：北京日报客户端|记者 白波通讯员 文学红
本文为转载，不代表微天津立场，仅供读者参考。
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